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Pour inspirer les new generations.....

le Mar 13 Juil 2010 - 18:52


Comme les japs i zinovent plus.....
Ils se font des revivals lessons.......

Si ça pouvait marcher
Les 6 cylindres oubliés sauf BM qui nous ressort une K1600 LT 6 cylindres
Le V5 une arlésienne
Le V4 1000 hypersport... idem
Le V2 oublié
etc....etc......
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JackCélaire
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Re: Pour inspirer les new generations.....

le Mar 13 Juil 2010 - 21:04
Je pense que les japonais répondent juste à l'argument qu'utilisent assez les européens :
" que l'histoire moto c'est eux et gnagnagna ..."
" que les japonais n'ont fait que des motos aseptisés"

... perso une jap c'est l'assurance d'avoir quelque chose qui marche de suite, basta point

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Re: Pour inspirer les new generations.....

le Mar 13 Juil 2010 - 22:28
Ils ont innové en leur temps après avoir copié avec des 750 four

Mais ils ont innové...
6 cylindres Honda
CBX, Z1300
V4, RC30

Depuis rien. Que des évolutions.

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Re: Pour inspirer les new generations.....

le Mer 14 Juil 2010 - 15:09
On ne peut pas vraiment dire qu'ils ont copié avec le 750 four ! La benelli peut-être

Les européens ne font pas mieux et encore pire BM montre que pour gagner il faut faire comme les japonais. Notons aussi que seul BM et Aprilia ont retouché leur bébé, les japs eux coupent le robinet à pièces, leurs machines ont aux mini deux ans, mais elle marche !

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Re: Pour inspirer les new generations.....

le Mer 14 Juil 2010 - 15:54
@JackCélaire a écrit:
Les européens ne font pas mieux

Ah ????
BM qui nous ressort un 6 cylindres (j'aimerais bien revoir un 6 rageur chez les japs hormis celui de la Goldwing)
Aprilia et son V4
Ducat et ses V2 de folie
Le rêve MV

Je trouve ça autrement plus poétique et fantasmagorique que la prod jap du moment.. même si elle marche mieux



Dernière édition par Salomon Kane le Mer 14 Juil 2010 - 16:13, édité 1 fois
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Re: Pour inspirer les new generations.....

le Mer 14 Juil 2010 - 15:59
@JackCélaire a écrit:On ne peut pas vraiment dire qu'ils ont copié avec le 750 four ! La benelli peut-être

Laughing Laughing
Sans doute.....

http://www.moto-histo.com/4c_arch/4c_arch.htm

Honda, comme bien d'autres constructeurs japonais, s'est largement inspiré des techniques occidentales pour développer ses premiers modèles performants. Ainsi, lorsqu'en 1968 débarque en Europe ce qui deviendra la fameuse "4 pattes", on ne peut s'empêcher de se remémorer ses ancètres américaines du début du siècle ou bien les plus récentes productions transalpines
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Re: Pour inspirer les new generations.....

le Mer 14 Juil 2010 - 19:44
Salomon Kane a écrit:

Ah ????
BM qui nous ressort un 6 cylindres (j'aimerais bien revoir un 6 rageur chez les japs hormis celui de la Goldwing)
Aprilia et son V4
Ducat et ses V2 de folie
Le rêve MV

Je trouve ça autrement plus poétique et fantasmagorique que la prod jap du moment.. même si elle marche mieux



Pareil l'âme est là

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Re: Pour inspirer les new generations.....

le Ven 16 Juil 2010 - 15:28
Salomon Kane a écrit:
Laughing Laughing
Sans doute.....

http://www.moto-histo.com/4c_arch/4c_arch.htm

Honda, comme bien d'autres constructeurs japonais, s'est largement inspiré des techniques occidentales pour développer ses premiers modèles performants. Ainsi, lorsqu'en 1968 débarque en Europe ce qui deviendra la fameuse "4 pattes", on ne peut s'empêcher de se remémorer ses ancètres américaines du début du siècle ou bien les plus récentes productions transalpines

Oui alors dans ce cas rappelons que le premier V4 est un Brought supériore et non pas une innovation de chez Aprilia. Le truc que je n'aime pas dans le discours "européens" c'est qu'ils sont persuadés d'avoir tout fait pour la moto et que les japonais l'ont juste joué "copie" dans le style chinois d'aujourd'hui. Il y a qu'a comparer les dates de naissances entre le premier twin Harley davidson et celui de chez ducati! La technologie de la ducati est vielle de combien, sinon ? Ok l'europe maîtrise peut-être mieux l'émotion,le style mais dès que le jap ne seront plus em****** par leur Yen, ça chiera des bulles.

Puis les jap ont fait mieux que de copier, puisqu'ils ont tout gagné ...

Si il n'y avait pas eu le japon pour faire des motos pendant près de quarantes ans on se chatouillerait le zizi avec des scooters sportifes rouges italiens au jour d'aujourd'hui.

C'est que mon avis

Moi la R1 avec son cross plan me fait vibrer > rendre utilisable la puissance d'un mille (technologie apparue en GP !). L'esprit de la CBR total contrôle de Tadobaba me branche plus que la teutone gonflé a bloc sous contrôle electronique ...

Bref je ne suis pas d'acc ...

Bon une MV fiable et je m'incline.


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Re: Pour inspirer les new generations.....

le Ven 16 Juil 2010 - 16:41
@JackCélaire a écrit:
Bref je ne suis pas d'acc ...

Bon une MV fiable et je m'incline.


J'aime bien comment tu le dis


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Re: Pour inspirer les new generations.....

le Ven 16 Juil 2010 - 17:27
@JackCélaire a écrit:

... perso une jap c'est l'assurance d'avoir quelque chose qui marche de suite, basta point

Clûr

Salomon Kane a écrit:

Ah ????
BM qui nous ressort un 6 cylindres (j'aimerais bien revoir un 6 rageur chez les japs hormis celui de la Goldwing)
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Le rêve MV

Je trouve ça autrement plus poétique et fantasmagorique que la prod jap du moment.. même si elle marche mieux


Sans oublier Tromph et ses 3 cylindres

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Re: Pour inspirer les new generations.....

le Ven 16 Juil 2010 - 21:01
@Eagle4 a écrit:Sans oublier Tromph et ses 3 cylindres

Clûr

Quand j'ai été commandé mes p'tits trucs chez trumph pour mon racer, je me suis retrouvé assis sur la 675 (elle hyper light rien qu'a l'arrêt) et puis je lui ai même touché le pot pig ... J'ai refusé de l'essayer de peur me mettre une nouvelle obsession en tête. Elle est hyper belle en bleu aussi en vrai de vrai, ça le fait bien mieux que sur les photos.
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Re: Pour inspirer les new generations.....

le Ven 16 Juil 2010 - 21:34
Elle tape la 675. J'aime vraiment beaucoup cette moto. Un mélange de R6 et de Ducat' en fait

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Re: Pour inspirer les new generations.....

le Sam 17 Juil 2010 - 9:22
Moi je crois que je suis plus attiré par cette moto depuis que j'ai un trois cylindre. Esthétiquement elle tabasse aussi hien, mais un trois pattes c'est vraiment un truc rigolo. Habitué aux quatres pattes tu as d'abord l'impression que ça pousse pas, c'est vraiment strange, comme si tu étais retenu. Puis après tu prends de nouveau repère et là tu commences a sourire sous le cax ...

et puis ce bruit

je crois que c'est çà un mélange de quatres et deux cylindres.

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Re: Pour inspirer les new generations.....

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