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Re: Dunlop Sportsmart

le Jeu 25 Mar 2010 - 8:36
Ca ne sera peut etre pas le montage ideal mais a partir du moment ou les formes sont similaire, avoir un pneu plus tendre devant ne me gene pas.
En fait, mon soucis est que mon arriere est vraiment cuit alors que l'avant est bon. Il ne refera pas 6000km mais il en tiendra au moins la moitie.

Puis apres avoir fait 10mkm avec un bt14 devant et un power derriere sur le k6, ca peut pas etre pire

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Re: Dunlop Sportsmart

le Jeu 25 Mar 2010 - 8:48
Tu feras comme tu veux mon xav', c'est juste que là ce sont des pneux qui fonctionnent de façon très différentes. L'un fonctionne en basse pression l'autre pas ( sur route hein ! ) . Le power et le BT014 sont les mêmes produits traiter par des constructeurs différents. Perso je mettrai plutôt un Q II


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Re: Dunlop Sportsmart

le Jeu 25 Mar 2010 - 8:51
C'est 'achement bien un Power route

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Re: Dunlop Sportsmart

le Jeu 25 Mar 2010 - 18:12
J'y comprends plus rien. On parle du roadsmart ou du sportsmart?
Pour moi, le roadsmart est l'equivalent d'un pilot road et n'a pas grand chose a faire sur ma moto, alors que le sportsmart, d'apres ce que j'ai compris, c'est le qualifier II, mais en mieux. J'ai loupé un wagon quelque part ou j'ai bon?

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Re: Dunlop Sportsmart

le Jeu 25 Mar 2010 - 19:16
power route caca des qu'il fait chaud j'ai paumé l'avant à plusieurs reprises à des endroits ou je passais plus fort en bt16 (je dois etre fait à l'envers)
mais sous la pluie ca tient bien
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Re: Dunlop Sportsmart

le Jeu 25 Mar 2010 - 19:26
J'ai jamais trouvé pourtant en Power route avec un 750 srad, je tournais en 1.04 à Folembray sans aucun souci en 2005

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Re: Dunlop Sportsmart

le Jeu 25 Mar 2010 - 20:40
Vu mon niveau, j'ai jamais mis les power en défaut, sauf en fin de vie.

Le repaire des motards à fait un test/comparo avec le BT16 et le Power Pure. Je crois que c'est l'option que je vais prendre pour cette saison, en commencant d'abord par changer l'arrière qui est rincé, puis l'avant quand il le sera.

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/equipements/pneu-dunlop-sportsmart.php

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Re: Dunlop Sportsmart

le Ven 26 Mar 2010 - 9:40
Mon Xav j'ai écrit Q II (qualifier II) et non pas roadsmart qui effectivement n'a rien a faire sur ta somptueuse CRB.

Dans le sujet on parle bien du sportsmart mais moi je répondais toujours, dans mon idée, dans l'optique de remplacer ton arrière avec ton 209 à l'avant ... Mais a ce que je lis au dessus ta décision est déjà prise

study

@Eagle4 a écrit:


j'éspère que l'équipe de modération sera tolérante


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Re: Dunlop Sportsmart

le Ven 26 Mar 2010 - 9:50
J'veux la même

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Re: Dunlop Sportsmart

le Ven 26 Mar 2010 - 10:03
@Eagle4 a écrit:J'veux la même

Moi je veux finalement du terrain pour la future maison

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Re: Dunlop Sportsmart

le Ven 26 Mar 2010 - 13:10
@JackCélaire a écrit:Mon Xav j'ai écrit Q II (qualifier II) et non pas roadsmart qui effectivement n'a rien a faire sur ta somptueuse CRB.

Dans le sujet on parle bien du sportsmart mais moi je répondais toujours, dans mon idée, dans l'optique de remplacer ton arrière avec ton 209 à l'avant ... Mais a ce que je lis au dessus ta décision est déjà prise

study


eh, pousinnette, c'est ton graphique a 2 francs six sous qui m'a induit en erreur. Razz
J'ai toujours pas pris de decision pour le pneu, mais je pense pas qu'un Qualf RR à mi usure et un Sportsmart derrière perturbe de manière fondamental la moto. C'etait beaucoup plus fun quand j'ai monté le Power sur le Gex, qui avait encore le BT14 devant. Entre un avant lourd et un arriere qui voulait prendre les courbes tout seul, c'est du sport au début. Puis on s'y fait...
Niveau pression, d'après les tests, c'est la même chose pour tous les pneus.

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Re: Dunlop Sportsmart

le Ven 26 Mar 2010 - 17:36
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Re: Dunlop Sportsmart

le Ven 26 Mar 2010 - 21:09
de un: un test c'est pour voir si ça passe, non ? Very Happy

de deux : si c'est moto on bien été planté à cause des pneus et bien visiblement ils ne vont pas au K9

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Re: Dunlop Sportsmart

le Ven 26 Mar 2010 - 23:04
@JackCélaire a écrit:de un: un test c'est pour voir si ça passe, non ? Very Happy

de deux : si ces motos ont bien été plantées à cause des pneus et bien visiblement ils ne vont pas au K9

Il y a aussi les mêmes annonces avec les R1 2009 2010...
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Iznox
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Re: Dunlop Sportsmart

le Mar 30 Mar 2010 - 20:05
vu les kilometrage, je pense qu'elles étaient encore avec le train d'origine, c'est à dire des Bridgestone non?


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Re: Dunlop Sportsmart

le Mar 30 Mar 2010 - 20:39
@Iznox a écrit:vu les kilometrage, je pense qu'elles étaient encore avec le train d'origine, c'est à dire des Bridgestone non?


Laughing xav'

c'est les motos de l'essais dunlop !

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Re: Dunlop Sportsmart

le Mar 30 Mar 2010 - 20:47
oui bah ca va, j'suis à la ramasse, c'est tout lol!

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Re: Dunlop Sportsmart

le Mar 30 Mar 2010 - 20:54
@Iznox a écrit:oui bah ca va, j'suis à la ramasse, c'est tout lol!


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Re: Dunlop Sportsmart

le Mar 30 Mar 2010 - 20:58
Y'a pas que là dessus qu'il est à la ramasse le Xav, jamais tu regardes tes MP ?
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Re: Dunlop Sportsmart

le Mar 30 Mar 2010 - 21:08
Je vois pas de quoi tu parles...

Merci

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Re: Dunlop Sportsmart

le Ven 6 Juil 2012 - 19:41
Alors Jacko, ces gommards ?
De la bonne hein ????

Perso j'ai quasi 6000 avec, l'arrière est encore tout bon !! Pas une seule frayeur avec, je remets les mêmes !!!
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Re: Dunlop Sportsmart

le Ven 6 Juil 2012 - 19:55
Pareil j'en suis très content, vraiment des pneus sans histoire, de la boulette. Je ne pense pas a tester autre chose dans les mêmes segments de pneu. Quand la mécanique est chaude ils sont chauds eux aux aussi, en retour de sensation on dirait qu'il n'y a pas de temps de chauffe. 200 bornes sur pistes ( en mode keslessékeussebordel ) et 600 route rapide ( Autoroute, rocade et grande nationale ) ... j'attends les petites routes pour dire mon dernier truc mais on dirait les 209RR.

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Re: Dunlop Sportsmart

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